ประตูสุญญากาศ

เราใช้การปิดผนึกส่วนต่อพ่วงสองชั้นหรือสามชั้นด้วยปะเก็นโฟมเซลล์ปิด-ที่ทำจากวัสดุ EPDM หรือซิลิโคนเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันที่เชื่อถือได้
ปะเก็นแบบเป่าลมที่เป็นอุปกรณ์เสริมมีให้สำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการแยกอากาศแบบเต็ม ปะเก็นจะขยายออกโดยอัตโนมัติเมื่อปิดประตูเพื่อปิดช่องว่างขนาดเล็กทั้งหมดและหดกลับก่อนเปิดประตู ช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและแน่นหนา
ลูกเบี้ยวล็อคหลาย-จุดและมือจับแบบสลับ-ตรงกลางทำงานร่วมกันเพื่อให้แรงกดสม่ำเสมอทั่วกรอบประตูทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกอย่างสม่ำเสมอทั่วทุกมุม

บานประตูทำจากเหล็กชุบสังกะสี-เกจหนา สแตนเลส 304/316L หรือเหล็กคาร์บอนเคลือบผง- โดยมีความหนาของแผ่นตั้งแต่ 1.5 มม. ถึง 3.0 มม. เพื่อให้เหมาะกับความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกัน
การเสริมโครงเหล็กป้องกันการบิดภายใน-ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง ในขณะที่แกนขนแร่ที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้ฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวน
กรอบประตูใช้เทคโนโลยีการเชื่อมเต็มรูปแบบและการปิดผนึกตะเข็บอย่างต่อเนื่อง ขจัดเส้นทางการรั่วไหลของอากาศที่ซ่อนอยู่อย่างทั่วถึง

ประตูสามารถทนต่อแรงดันต่าง ๆ ได้ตั้งแต่ ±500Pa ถึง ±5000Pa พร้อมตัวเลือกความต้านทานแรงดันแบบกำหนดเองสำหรับสภาพการทำงานพิเศษ

ประสิทธิภาพด้านความหนาแน่นของอากาศเป็นไปตามมาตรฐาน Class 2 และ Class 3 ที่ระบุใน EN 12207 สำหรับการซึมผ่านของอากาศ และ ISO 10648-2 สำหรับความหนาแน่นของช่องเก็บของหน้ารถ

สามารถติดตั้งวาล์วปรับสมดุลแรงดันเสริมได้เพื่อช่วยให้การเปิดและปิดประตูเป็นไปอย่างราบรื่นในสภาพแวดล้อมที่มีความแตกต่างของแรงดันสูง

มีตัวเลือกการล็อคหลายแบบ รวมถึง-คันโยกเดี่ยว คันโยกคู่- และกลไกล้อเลื่อน พร้อมการออกแบบแบบไม่ล็อค-มาตรฐานและตัวเลือกการล็อคด้วยกุญแจสำหรับการจัดการความปลอดภัย
มีการกำหนดค่าบานพับปิดตัวเอง-ให้เลือก ซึ่งจะปิดประตูโดยอัตโนมัติด้วยแรงบิดสปริงเพื่อรักษาสถานะการปิดผนึกที่สม่ำเสมอ
ประตูเปิดและปิดได้อย่างราบรื่นและเงียบเชียบโดยใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีทางเดินเท้าและรถเข็นบ่อยครั้ง